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王春富：苏州古桥的记录者
苏州日报 20131014 A第04版
■王英
苏报记者 王英
从17岁开始，他就参与了南京长江大桥等大型铁路桥的建设。60岁退休后，他关注起了苏州的古桥，他叫王春富，苏州人，今年71岁，家住红旗新村。
年轻时造桥 辗转参建十多座铁路桥
1960年，南京长江大桥建造单位在苏州招工，王春富所在的钮扣厂有一个名额，年仅17岁的王春富报了名并得到批准。从此，他就成为了一名建桥工人。
“当时，南京长江大桥在苏州共招了440多人，我进的单位叫铁道部大桥工程局第四桥梁工程处，是专门建造铁路桥梁的。”王春富说，现在单位的名称已改为中铁大桥局集团第四工程有限公司，公司现在还会定期将剪报等资料寄给他。
“中铁大桥局在全国共有五个处，我所在的四处是人数最多的，共有4000多人。”到了第四桥梁工程处后，王春富先后在电工班、武装部、保卫部、宣传科、教育科等部门工作过，其间响应国家号召，还去杭州当兵7年。
“造桥工程长则十多年，短则二三年，可以说，我在1980年回苏之前，就一直辗转各地，参与各种大桥建设。”1968年12月南京长江大桥建成通车后，他又到了湖北、陕西、安徽等地，参与了湖北襄樊大桥，陕西禹门口大桥、紫阳大桥等十几座桥梁的建设。
退休后拍桥“凡有古桥的地方我都去了”
1980年回到苏州后，王春富进入了原轻工局房建站工作。2003年从单位退休后，他便关注起了苏州的古桥。
“苏州古城，小桥流水名不虚传，从城区到近郊，散落着大量的古桥，凡有古桥的地方我都去了。”为给这些古桥留下宝贵资料，王春富特地花1600多元钱买了一个相机，“到现在已经拍了有300多张古桥的照片，每张照片都写好了拍摄的时间、地点，并对相关情况进行了记录。”记者注意到，王春富整理的13本古桥资料，分甪直、斜塘等不同专题。
王春富一般吃过中饭后就从家里出发，先坐公交车到某个乡镇。到了乡镇后找当地70岁以上的老人询问附近是否有老街。“一般古桥都在老街上，找到老街就能找到古桥。”他说，只要有空，就会出去寻找古桥，一年中三分之一以上的日子是在外面找古桥。
甪直是王春富去得较多的地方之一，“专门去拍桥至少有四五趟。”找到古桥后，他就再寻找古桥附近居住的老年人，向他们了解有关典故，研究桥的构件，从各个不同的角度拍摄桥的照片。回到家后，王春富把这些照片冲洗出来、整理成册，每张照片都会写上拍摄时间，并把自己的所见所感写在照片的边上。
为护桥做批注“维修保护中红砖、黑砖随便乱砌”
在王春富看来，苏州近年来对古桥保护的成绩有目共睹。“政府近些年来，在古桥保护方面做了大量工作。”只要看到媒体有相关古桥的报道，王春富都会剪下来整理成册，如果这个古桥已拍有照片，他就把报道粘贴在照片的边上。“横塘有座彩云桥，我在2008年8月份就拍摄过，当时这座桥伤痕累累。2010年7月，有媒体开始关注这座遭到严重破坏的桥，不久之后，这座桥得到了修复。”王春富把修复前的彩云桥及媒体的相关报道都进行了剪辑整理，并加上了批注。
“从我十多年实地查看的情况来看，我们对古桥的保护、维修还是存在一些问题的。有个别地方对古桥的爱护、维修不到位，古桥甚至遭到人为破坏；有的古桥在维修上马虎、不科学，甚至随便用些红砖、水泥在古桥上修补，破坏了古桥原有的建造风格；还有的古桥石块散落也无人过问。”
“2013年6月，桃坞，板桥，河中四根立柱，桥面四块长条石，此桥在维修保护中太随便，乱用红砖、黑砖随便乱砌，致使红砖、黑砖都暴露在外，砌得也很不整齐、很不专业。在苏州古城，对这样的古桥梁如此维修实在不应该。”王春富的记录里流露出不少遗憾。“光有水，没有桥，苏州的天堂就有些名不符实。”王春富说，一个现代化的城市，应该保护好古桥，让古建筑能与现代化建筑共存。
王春富的
拍桥心得
到了乡镇后找当地70岁以上的老人询问附近是否有老街。“一般古桥都在老街上，找到老街就能找到古桥。”
找到古桥后，他就再寻找古桥附近居住的老年人，向他们了解有关典故，研究桥的构件，从各个不同的角度拍摄桥的照片。
目 前 已 拍 了 有300多张古桥的照片，王春富把这些照片冲洗出来、整理成册，每张照片都会写上拍摄时间，并把自己的所见所感写在照片的边上。
王春富的
古桥笔记
“2012年5月22日，从苏州葑门乘118路公交车到车坊镇，然后再乘582路公交车到瑶盛村，步行到照片中的兴隆桥。此桥建于明清时期，桥型是大条石一跨式桥。桥石中两块长条花岗岩石是原桥的石材，桥两头桥台可能重新砌过，从石材上看有青石、花岗岩，同时还用水泥砌成。桥面两块长条石左右两侧有五个圆圈，里面是五个字 ‘重建兴隆桥’，此桥坐落在瑶盛村乡间小河上，不是旅游景点，游人基本不到，能保存下来实属不易，说明当地老百姓有保护古桥的意识。”类似的文字记载下了王春富的搜寻成果。
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