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漫说苏州的城门
苏州日报 20070403 15卷027页
■朱红
苏州古城有多少城门？这里从春秋始建的阖闾城说起。
据唐代《吴地记》说，阖闾城有座水陆城门，“西阊、胥二门，南盘、蛇二门，东娄、匠二门，北齐、平二门”。为什么不多不少八座？书中有解释：“陆门八，以象天之八风，水门八，以象地之八卦。”这叫“象天法地”，表明伍子胥是有工程规划的。但奇怪的是，阖阊城造得并不规则，而且城门也未统一命名，如阊门又称阊阖门、破楚门，胥门又名姑胥门，盘门最早称蟠门，匠门一名干将门，平门又称巫门，齐门初称望齐门，还有，同书记载匠门南葑门、赤门、栗门，东南角有鲂鳙门，却说“并非八门之数也”，明期都是城门，造赤门时还牺牲了一位黑莫郝将军，为什么不算?看来所谓“八门之数”，是后人为了维护“象天法地”的说法而硬凑的。
那时的城墙都是土垒的，城门和水关容易坍堵，得用石块铺地，再用木柱支撑。像阊门因为上有大城楼，门洞就用上了铜柱。到汉代改观了，城门全部用砖石砌造。这事发生在公元前202年，荆王刘贾到了封国首邑吴县，发现城墙在八年前被秦始皇下诏拆掉了，便下令恢复。据史料归纳，重建的吴城有昌、胥、盘、蛇、娄、匠、葑、齐、平九座水陆城门。昌门即闾门。葑门到魏晋时改了名。刘敬叔《异苑》记张汛与徐秋英人鬼之恋的故事说，主人公“住苏州乌门”。据王謇《宋平江城坊考》考证，乌门即葑门，是六朝到唐前的名称。后来苏州人把葑门唤作“夫门”，是受“乌门”的影响。
到隋朝，苏州搬了一次家。开皇十一年(591年)，越国公杨素把州治迁到横山下的新郭。隋末大乱，新郭作为州的首府数遭劫掠破坏，荆小，老城却因废置而无恙。于是在三十多年后又搬回来，可是匠门堙塞了。史称唐时苏州“八门悉启”，是指阊、胥、盘、蛇、葑、娄、齐、平八门全都可以通行。但据《吴地记》说，晚唐胥门陆门不通，只开水门。
唐末又起战乱，吴越钱氏与淮南杨氏争夺苏州，破坏极大。钱氏获胜后，于1922年重修苏州城。因为土城墙易被攻破，改用砖砌，八座城门也修得更加坚固。到北宋初，由于蛇门、平门堵塞，南北交通受阻，于是重开平门，同时开通了赤门。接着胥门水门和葑门因为水灾堙废了，1034年范仲淹出任苏州知州后，疏河排水，开通了葑门。这时苏州有阊、盘、赤、葑、娄、齐、平七座水陆城门。南宋建炎四年(1130年)，金兵焚城，古城变成一片废墟。到绍定二年(1229年)，城坊重建工程完成，刻了一块《平江图》碑志庆。图碑显示，重建的苏州城有阊、盘、葑、娄、齐五座水陆城门。
元初诏毁城池，苏州又没有城墙了，但是五座城门还在。1352年，反元义军群起，苏州守官赶紧重建城墙。时在姑另驿馆遗址不挖到—块石额，上刻“胥门”二字，于是重辟胥刁，但未设水门。这样就有阊、胥、盘、葑、娄、齐六座城门。其中阊门改称金昌门，不过民间仍叫老名称。元末张士诚入据后；在六门外增筑了瓮城，明、清都保持了这样的格局。
1906年，苏沪铁路通车。为方便火车站与城里的交通，1924年重建平门，式样为双门并列。同时在阊门南增辟了金门，式样为仿罗马式，有三门，中门为车道，边门为人行道。1934年拆除阊门城楼，仿金门式样改建了阊门。1936年又在匠门遗址一开辟了相门。1940年在胥门北兴建了新胥门，老胥门废闭。新建的平、金、相、胥门都不设水门，也没有瓮城。这样就有阊、金、胥、盘、葑、相、娄、齐、平九座城门。
可是城门分布不匀，南面只有盘门可通，于是在1951年破墙开了南门，但未建城门。1953年为制止机关团体和市民拆了城砖造房子，市政府发布了“保护城垣”的通告。然而仅隔五年，这道保护令就被“大跃进”浪潮冲掉了。1958年一声令下，把古城墙基本拆光，九座城门仅存盘门、金门和齐门水门(还有老胥门因废闭而幸存，但齐门水门在1978年建水闸时也拆除了)。其中盘门仍保持了水陆城门兼有瓮城的格局。
改革开放后，觉得这座古城世所罕有，应该保护。于是亡羊补牢，重修盘门城楼和残存城墙，整修老胥门，还重建了平门水门。本世纪又重建阊门，这是很有意义的事：苏州向以优美的水城风光；丰多的文化遗产著称，近二十多年来，城市建设突飞猛进，如果冲击了古城风貌，它还能叫历史文化名城吗?
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