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火车站新候车室明日迎客──外观古色古香风格特征不变 内部设施更新沪宁线上一流
苏州日报 20041227 二卷60页
■陆天荣
本报讯（记者 陆天荣）经过半年多的紧张施工，苏州火车站1号、3号和4号候车室基本完工，定于12月28日正式投入使用，2号候车室改造也将在春运前竣工投运。全部改建完工后，苏州火车站候车室的面积将由现在的2400平方米增加到4800平方米；在外部古色古香景观不变的情况下，内部设施将达到沪宁线上一流的水平，旅客候车环境将十分舒适。
昨天，记者来到了铁路苏州火车站新候车室的改建现场。首先进入的是到达大厅，大厅高约20多米，它的一楼右侧是1号候车室；一楼左侧是2号候车室；大厅中间是通往二楼候车室的楼梯和两部自动扶梯；从楼梯或自动扶梯上去后是一个平台，平台的东西两侧就是二楼的候车室，右侧为3号候车室，左侧为4号候车室；平台的上方是一幅长约30多米的“春江花月夜”壁画，旅客置身其中，有如到了苏州园林的感觉。
48米天桥跨过4条铁轨 投资2000多万元改建候车室，重头戏就是新建这座长48米、宽6.3米、高达17.26米并呈T字形的人行天桥。26日下午，记者来到天桥上时，工人们还在紧张施工。整座天桥从二楼东西候车室大厅的北侧伸出，在1号站台上方建造一个长48米的T字形的高达7米多的平台，然后从两侧的中间往北延伸，跨越2号、3号、4号和5号站台。天桥的顶部使用琉璃瓦，与火车站的风格浑然一体；天桥的四周是透明玻璃，站在天桥上，视野非常开阔。天桥的主要功能，是分流地下通道的人流量，目前地下通道常常人如潮涌，拥堵不堪，有了人行天桥后，约有40％的旅客可从天桥到达站台。到上海方向去旅客，可从3号候车大厅（二楼）检票，通过天桥到达站台；往南京方向去旅客，可从4号候车大厅（二楼）检票，通过天桥到达站台。天桥的独特设计，不但是沪宁铁路线上的一景，而且增加了检票通道，为旅客乘车提供了更大的方便。
24小时全天候服务
候车室是为旅客服务的硬件设施，24小时全天候为旅客服务，则是火车站推出的新举措。改建之前，车站设有问讯台和服务台，旅客问讯和服务需要两头跑，很不方便。候车室改建中把服务台和问讯台合并为一，成立服务中心，使旅客在一个地方就能解决需要解决的问题。新成立的服务中心设在一楼的东侧。服务内容包括接待旅客投诉、问讯、处理旅客遗失物品、丢失车票、特殊情况下购买车票、照顾残疾、生病等重点旅客。服务中心内还设有医药箱、针线包、信纸、信封和列车时刻表等。
据火车站人员介绍，原来服务台只有两班服务人员，每天只服务到晚上10时左右；现在服务中心的服务人员将增加到三班，24小时为旅客提供服务。同时，服务中心还首次建立了计算机联网系统，与上海铁路局计算机实施了服务联网，一旦旅客中有重危病人，通过该系统可直接与下一站联系，使下一车站能够及时作好接待准备，确保能够为特殊旅客提供全程服务。
4000只航空座椅让旅客舒心
走进宽大明亮的候车室大厅，最醒目的莫过于一只只浅灰色的航空座椅了。据介绍，每个候车大厅面积为1200平方米，安装座椅1000只。航空座椅凳面材料为不锈钢，面板镂空；扶手是铝合金，与雪白的墙壁和天花板吊顶相得益彰。设备科吴科长介绍，原来候车室大厅内的地面是水泥的，椅子是木头的，新候车室大厅内的各种设施在沪宁线上属于一流。
让旅客舒心的地方还有很多。整个候车室大厅有中央空调，确保冬季有暖气，炎夏有冷气；为了使大部分旅客有一个清洁的候车环境，四个候车室都设有禁烟标志，在每个候车室的一侧都有吸烟室；每个候车室的报警装置也是非常完善，装有监控系统、自动报警消防设施，旅客进口处还设有防火门，确保旅客生命财产安全；候车室的卫生间内有不锈钢的卫生设备，看上去洁净明亮，为了方便残疾人“方便”，卫生间内有按照国际标准设立的专供残疾人上厕的洁具。
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